タイトル | : Re^2: F.R.P.技術講習会のお知らせ |
記事No | : 5685 |
投稿日 | : 2002/11/26(Tue) 21:57 |
投稿者 | : sanosign |
> F.R.P.のイメージは臭くてチクチクして > 塵肺になりそう。。 > なんか体に悪そうなのですが実際はどうですか?
主催者でないので違うかもしれませんが以前,車を軽くするためFRPでボンネットやドアを作ったことがります。以前は,発砲ウレタンがなく 発砲スチロールを削りパテに硬化剤を入れ,スチロールにぬりペーパーで磨くのですが,,,この削りカスが大変です。換気扇が必要でした。またガラスウールが皮膚にささり,かゆくて慣れるまでこれも大変でした。樹脂は,温度や湿度に敏感で削るタイミングが難しく気候により硬化剤の量など失敗の連続でした。型取りのワックスかけも大変で手を抜くと型からとれず苦労しました。。樹脂を少なく,ガラスウールのプライスを少なく軽く作るのに苦労した覚えがあります。それらのノウハウは企業秘密で教えてくれる所がありませんでした。ゴミの量も大変で樹脂は,数分で固まるのですぐゴミになります。昔は,何処にでも捨てれましたが今,FRPは錆びない,腐らない,燃やせないので廃棄することが大変です。車のエアロパーツもFRPからカーボンに変わりつつあります。でも造型物を作るのにFRPより面白く安い材料は他にないと思います。
それらのノウハウをこの価格で教えたもらえるなら安いと思いますよ,,,,。
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